所以，他认真考虑再三，决定把前世《速度与激情》第五部拿出来，拍成今世的第一部。
不过这样一来，剧本可要进行大改，主要就是背景设置问题，把第一部的背景进行大幅度删减糅合到现在的剧本之中。
至于《速6》与《速7》，杨铭想了想，觉得暂时没必要把这两部拿出来，有《速5》就足够了。
这并不是杨铭骄傲自满，而是他认真研究过今世电影圈的发展形势，现在是2004年，世界电影发展的整体形势上，与前世并没有偏差多少。
也许今世华夏相比前世强大数倍，位列当今最强大的国家，但这更多的是体现在民众的社会生活与科技发展上面。
比如网络科技与电商购物这方面，今世2004年的华夏差不多相当于前世2010年左右的华夏互联网环境。
这主要就是因为今世华夏国家实力雄厚的缘故。
但娱乐文化产业的发展，相比前世却没有太多的领先，甚至可能还稍稍落后些许。
今世华夏自甲午战争之后建立，伟人推翻满清之后，建立新的华夏，基本就没有在本土发生过战争，这也使得华夏的传统文化完整的传承下来。
没有经过前世民**阀乱战的破坏，没有前世日军的摧残，也没有文g大面积的破坏。
这也使得今世华夏保守思想在娱乐文化产业方面，显得异常严重。
所以，杨铭在今世无论是在音乐上，还是在影视上，都曾拿出前世七八十年代的经典作品，但在今世这个年代，依然取得巨大的成功。
甚至一些在他看来，虽然经典，但却显得颇为怀旧的作品，拿到今世的娱乐文化圈里，依然获得无数人的青睐。
这完全就是传统与保守思想过于严重的体现之一。
《速4》在前世是2009年的作品，《速5》是2011年的作品。
对于前世的电影来说，2010年可是一个非常显著的分割年份，一般来说2010年之后拍摄的大片，基本都是3d技术拍摄，在视觉效果方面完胜2010年以前的电影。
而《速5》就是一部3d电影。
杨铭现在把前世一部2011年的大片，拿到今世2004年份，绝对足够了。
如果不是为了保险，彻底要把胜利影业和泛美娱乐给打趴下，其实2009年的《速4》就够用了，不过杨铭为了彻底给一些人深刻的教训，把《速5》拿了出来。
要么不搞，要搞就来个轰轰烈烈，不给那帮孙子深刻的教训，不让他们记忆犹新，估计以后这种事情会层出不穷。
所以，杨铭才决定这次要狠一点。
才有了《速5》出山。
吉利汽车与长安汽车两家拿到杨铭的拍摄计划回去之后，立即汇报上去，两家公司迅速召开了会议，研究这一次对杨铭新片将会采取多大力度的赞助。
而且，这一次杨铭的新片可是赛车电影，与汽车企业的品牌形象完全贴合，犹如珠联璧合，所以，两家汽车企业异常重视这次在杨铭新片中的广告植入计划。
就在这个时候，华夏的胜利影业与好莱坞的泛美娱乐两家电影巨头，纷纷在一前一后宣布也各自拍摄赛车电影，当这两个消息传出来后，立即震动了两国的娱乐圈。
看着媒体上报道的新闻，所有人都睁大眼睛，目瞪口呆。
这绝对是血拼的节奏啊！
这要多大的仇和恨啊，才能让两大巨头不顾有可能面临巨大的票房损失，做出如此的决定。
一时之间，不少人都感觉这两家电影巨头的脑子是不是进水了，太不正常了。
对于电影圈来说，大片扎推是各家电影公司极力避免的事情。
对于电影公司来说，最不幸的事情，莫过于在同一档期内大片扎推，本来可能会取得不错票房成绩的电影，很有可能就因此一蹶不振，血本无亏。
但现在华夏与米国的两大电影巨头，差不多在同一时间宣布拍摄赛车电影，加上刚刚报道杨铭新片可能是赛车电影的新闻。
这其中针对的意味，不言而喻。
甚至，在一些知道内幕的人士眼里，胜利影业与泛美娱乐的两部赛车电影，必定会是与杨铭新片在同一个档期之内。
就在国内外众多娱乐媒体把所有目光都放到胜利影业和泛美娱乐身上，想要从这两家电影巨头口中挖出更多内幕消息的时候，东方梦工厂给国内外诸多知名企业发送了邀请函。
电影植入广告招标合作协议。
这是娱乐媒体从收到邀请函的企业那边打听到的消息。
谁也没有想到，在所有人都在为未来不久，同一个档期面临三部题材相同的大片惨烈厮杀时，东方梦工厂却率先开始了电影植入广告，这让所有人感到不可思议，大吃一惊。
这杨铭与东方梦工厂也太有自信了吧。
在新片将会面临异常险恶的档期大战形势下，东方梦工厂不仅没有宣布演员阵容，也没有公布拍摄预算给人增加信心，反而搞起了电影植入广告合作，单单这种从容淡定的气质，就让国内外众多媒体感到非常意外。
或者说，杨铭对他的新片，难道就这么有信心吗？
运动服饰，银行，保险箱，碳酸饮料，手机，啤酒，白酒，威士忌，手表，品牌服饰.
还有数十辆不同型号，具有全球知名度与收藏价值各大汽车企业历史上的著名跑车。
另外还有一个特别植入的合作意向，拍摄取景城市对外招标！！！
如果说东