说到单车…
也就是俗称的自行车。
是指：
非电动、非燃油机车、纯人力脚踏、前后链式结构双轮车。
之所以要严格定义区分，是因为，土著们，估计在一段时间内，是搞不清楚具体含义的！
毕竟，对于土著的说明，仅限汉字。
而汉字…
呵呵…
…
与一般的两校学员不同。
经过“比武大练兵”面试后，被筛选出来土著学员，已经开始严格的接受“骑单车”训练了。
除了骑单车，他们还要学习骑摩托、骑电动三轮车…骑摩托雪橇、骑手扶拖拉机…最后，还要学习驾驶电动车、混合动力小货车。
是的。
这首批，即将补充到商队的人员，他们需要掌握的技巧之一，就是学会驾驶各种，机械代步工具。
其中，自然也包括电动载具以及燃油载具。
过段时间，辽东辽西化雪以后，电动短途运输工具，将成为商队的一部分。为此，还需要培训相关的充电设备知识。
…
…
管宁的儿子管邈，便属于“电动续航班”的一员…
他所在的班级共计15人。而他的成绩，各项训练指标的达成率，只能算是班里的前十。这个成绩，估计，很难进入商队替补名额。
毕竟，这批替补人员的名额只有50位。
…
所谓“比武大练兵”的项目，自从启动伊始，报名人数就达到了822人。经过笔试体能考核，面试后，入选人员一共318人。
呃~
卫橼不知道怎么想的，他也报名了…
但副校长梅根，却直接指着报名条款，把他骂了个面红耳赤！就差摔杯子了…谁让卫橼没看细则，就跑去报名呢！
报名细则写得清楚：
原商队成员，反训半年内，不得参与商队项目…
…
说回比武大练兵。
好吧~
这是一个典型的“随机进入·严格筛选”项目。
这意味着，不管多少人能参与集训，反正，最后能毕业的只有综合成绩，排名靠前的50人。
而且，根据面试意向、分班情况…
不同科班的学员，其总分差异，其实很大！
就比如说“小队指挥班”。这个班20人，他们的考评标准，是指“能快速有效的，应对不同情况，做出不同的战术指挥调整”。
这意味着，这个班的学员，只要如同电脑一样，针对不同的环境，及时下达相应的指令，那么，就属于合格且高分。
反之，有可能被劝退…
可另一类诸如“器修班、督训班、观测班”则显然没有这么简单直接了。有时候因为对量化概念的理解出入…就能让一个班学员，成绩差距巨大！
俗话说，人类无法理解自己从来未接触过、体验过的事物。
土著也是如此。毕竟都是土著，就算再聪明，可一旦面对新概念，也还是需要生活体会和理解的…
到此为止！
通过面试，并且已经进入到25个分班、已经参与集训的土著，目前看来，达标率不足10。等于说，后续的集训时间将至少再拉长一倍！
哪怕，目前给他们当“陪练”的都是佣兵王牌…
可实际效果，也还是差不多。
归根到底，就是因为土著们的基础知识和生活体验，匮乏得太严重了！用集训负责人…唐纳德的话说：
“不就换块电池么！他爷爷的！正反居然要教十几次！
不就是让他们，用电流表检测线路么？！f（哔）！他们能把电极搞反…他们还能把电池搞反！
f?（哔）！
让他们给在电梯口说话，大会议桌前的人也听得见。同样，需要警车聆听什么，只要把音量提高就好。
于是乎，吃喝与讨论，内容很快便涉及到了“商队人员补充”的问题上。于是乎，唐纳德等人才有了上面的抱怨。
不过唐颂缘说“你们真有空”…
并不是指“比武大练兵”的方式有问题；也不是说，梅根、李长胜提的意见不可取。
而是说…“你们还有时间抱怨！？”
…
当唐颂缘彻底了解了“兵员”的情况后。
他直接给出三条建议：
首先，这一批商队补充人员，可以走走样子工程；其次，最多5天内，狠抓战时纪律训练，以及确保他们到岗后，监督商队随时训练的能力。
其三，就是先补充人员，然后让商队先出发。
等以后，还是以空运方式，依次阶梯式的争取在未来三个月，把商队人员轮换、补充到位。
至于原本计划的回炉方案…
可以等一两个月再重新启动。
12位揸fit人，理解了唐颂缘的这个概念后，又经过了十多分钟的研讨，也给出了各自的建议。
最终的结果，是这次的“比武大练兵”项目，最多，再进行5天。利用游戏规则，只把战术班和其他几个班，放在名额内。
而其他参训人员，也不着急解散，而是直接启动第二次“比武大练兵”项目。直到各种技术训练都达标后，再终结全部项目。
“这也算是一种…变相的人才储备吧！”
唐颂缘如是说。
到此为止，涉及商队再出发的内容，已经讨论完毕了。
剩下还有什么遗漏，揸fit人们以后想到什么，再补充。
…
“小汤圆，那你带回来的鲜卑人，还有那些女奴，打算怎么处理呢？鲜卑人好解决，预案